Dongfeng е на път да стане един от първите и дори първият автомобилен производител, който ще внедри твърдотелни батерии в електромобилите си. Това ще е факт, ако се реализират намеренията на компанията да започне масово производство на такива батерии през втората половина на тази година, съобщава CarNewsChina.
Изданието цитира департамента по икономика и информационни технологии на китайската провинция Хубей, чийто вестник е публикувал информация за проекта. От нея става ясно, че батерията е с плътност 350Wh/кг и ще предоставя над 1000 км пробег с едно зареждане.
Батерията вече е преминала множество тестове, включително за безопасност. Резултатите показват, че тя продължава да работи сигурно дори и при 50% деформация, както и при излагане на горещини от над 170 градуса по Целзий или на студове от -30 градуса по Целзий.
Dongfeng са използвали метода с оксиден полимер, който се смята от индустрията за най-реалистичния път към твърдотелни батерии. Жанг Вей, ръководител на лабораторията за твърдотелни батерии на Dongfeng, казва, че компанията е реализирала проекта с изцяло собствени технологии и не зависи от външни източници за нито един компонент на батерията или на поточната линия.
Новата батерия е и 30% по-лека от литиево-йонен еквивалент. Това допълнително увеличава пробега на автомобила, без да добавя тегло.
Експертите на компанията вече работят и по следващото поколение твърдотелни батерии, които ще поддържат още по-бързо зареждане и по-висока плътност. Повече подробности за тях може да има следващата година. Засега няма информация кои ще са първите модели на марката с новата батерия и дали тя ще се приложи за някои от съществуващите предложения или ще е за изцяло нови.